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MANUEL D’UTILISATION NM FRANCAIS 71576389 - 11/09

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6.2.1 Entretien courant

Palier à roulements

6.2.1.1 Paliers lubrifiés à la graisse

Les paliers sont pourvus de graisse en usine. On procédera à un renouvellement de la graisse dans la

périodicité indiquée. On éliminera autant que possible la graisse usagée à l'aide d'un chiffon propre non

pelucheux, et on garnira le palier de graisse fraîche.

Fréquence de graissage* en heures de

fonctionnement

Quantité (cm

)

Type

de pompe

1450min

-1

1750min

-1

2900min

-1

3500 min

-1

Côté opposé

accou-

plement

Côté accou-

plement

32 NM

3000 2200 1500 1200 8 8

40 NM

3000 2200 1500 1200 8 8

50 NM

3000 2200 1500 1200 16 8

65 NM

2700 2000 1400 1100 16 8

80 NM

2500 1700 1300 1000 20 10

100 NM

8000 6500 5500 5000 36 18

125 NM

6000 5000 2500 2000 20 10

150 NM 2 à 4 étages

7500 6000 26 26

150 NM 5 à 12 étages

7500 6000 52 26

200 NM 2 à 3 étages

6500 5000 33 33

200 NM 4 à 11 étages

6500 5000 66 33

201 NM

4000 3000 35 17

102 NM

8000 7000 40 20

122 NM

7000 6000 30 15

152 NM

6000 5000 40 20

202 NM

5500 4500 60 30

252 NM

5000 4000 60 30

352 NM

4000 90 45

* Au moins une fois par an

Graisse employée en usine pour le premier

remplissage :

SHELL ALVANIA R2

Ses équivalents : MOBIL : Mobilux EP 2

TOTAL : Multis 2

ELF : ELF MULTI

6.2.1.2 Paliers lubrifiés à l’huile

Normalement l'huile est remplacée toutes les 2 000

à 3 000 heures de fonctionnement ou au moins tous

les 6 mois. Pour les pompes fonctionnant à haute

température ou en atmosphère très humide ou très

corrosive, l'huile doit être remplacée plus

fréquemment.

L'analyse du lubrifiant et de la température du palier

peut être utile pour optimiser la fréquence des

remplacements de lubrifiant.

L'huile lubrifiante doit être une huile minérale de

qualité supérieure contenant des inhibiteurs de

mousse. On peut aussi utiliser des huiles

synthétiques si les vérifications montrent que les

joints d'étanchéité en caoutchouc ne seront pas

attaqués.

Un échauffement de 50 °C (90°F)au-dessus de la

température ambiante est admissible, mais la

température du palier ne doit pas dépasser 82 ºC

(180 ºF). Une température augmentant de manière

continue ou augmentant brutalement indique un

défaut.

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