Flowserve CPXS Bedienungsanleitung Seite 28

  • Herunterladen
  • Zu meinen Handbüchern hinzufügen
  • Drucken
  • Seite
    / 48
  • Inhaltsverzeichnis
  • LESEZEICHEN
  • Bewertet. / 5. Basierend auf Kundenbewertungen
Seitenansicht 27
CPXS, CPXNS и CPXPS - РУКОВОДСТВО ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ на русском языке
26999947 07-11
Страница 28 из 48 flowserve.com
e) Установите переходник в резьбовое присоединение вала
[2100.1].
Модели 80 и 100 M22 х 1.5
Модель 150 M30 х 1.5
f) Динамометрическим ключом поверните по часовой стрелке
гайку переходника вала для измерения силы, требуемой для
разъединения магнитной муфты. Отрегулируйте ключ так,
чтобы момент определялся непосредственно перед
разрывом магнитной связи. Это и будет момент,
передаваемый магнитной муфтой.
Передаваемый момент по паспорту завода
-
изготовителя
Модель Серия
Минимальный момент, Нм
(
фунт
-
сила
фунт)
Неодим
Самариевокобальтовый
сплав
80
8
13
(
9.6
)
11
(
8.1
)
80
15
27
(
20
)
24
(
17.7
)
100
25
45
(
33
)
40
(
29.5
)
100
50
90 (6
6
)
80
(
59
)
150
50
80
(
59
)
70
(
51.5
)
150
100
160
(
118
)
140
(
103
)
150
150
240
(
177
)
210
(
154.5
)
6.11 Сборка
Для сборки насоса пользуйтесь чертежами в разрезе. См. раздел 8,
Перечни деталей и чертежи.
Убедитесь в чистоте поверхностей резьб, прокладок и
уплотнительных колец. Нанесите резьбовой герметик на резьбы
фитингов.
6.11.1 Сборка внешнего модуля с корпусом подшипников
a) Если указанные узлы были сняты, замените защитное кольцо
[252].
b) Снимите поврежденные шариковые подшипники [3011s] и
запрессуйте на вал два новых шариковых подшипника.
Помните, что на вал [2100.2] запрессовывается
только внутреннее кольцо подшипника. Запрессуйте подшипники до
упора в буртик вала.
c) Установите вал в сборе с подшипниками в канал корпуса
[3200] подшипников.
d) Установите прокладку [4590.4] торцевой крышки корпуса.
e) Прикрепите винтами [6570.4] торцевую крышку [3260] к
корпусу подшипников.
Совместите пазы для возврата масла в прокладке и
торцевой крышке.
f) Затяните винты по схеме крест-накрест с моментом 13 Нм
(9,6 фунт-сила•фут).
g) Проверните вал за хвостовик под муфту для проверки
возможности свободного вращения.
h) Установите на вал маслосъёмное кольцо [2540].
Помните, что маслосъёмное кольцо не должно
запрессовываться до упора в крышку корпуса подшипников.
i) Установите корпус [3200] подшипников в горизонтальное
положение.
j) Нанесите на наружную резьбу магнитного ротора
противозадирный состав.
k) Вставьте внешний магнитный ротор [230] в канал корпуса
подшипников большего диаметра и наверните его на вал.
Правая резьба.
l) Пропустите пруток или винт через отверстия в корпусе
подшипников и внешнем роторе для блокировки ротора.
m) Установите ступицу муфты и шпонку на хвостовик вала
[2100.2] под муфту и затяните крепежные винты внешнего
магнита по схеме крест на крест с моментом 54 Нм (40 фунт-
сила-фут).
n) Выньте пруток или винт и проверьте возможность свободного
вращения вала.
o) Установите на место заглушку.
6.11.2 Сборка внутреннего модуля и крышки корпуса насоса
a) Если втулки подшипников скольжения [3300s] не снимались
во время разборки, переходите к разделу 6.11.3, Сборка
ротора.
b) Установочное кольцо [241.1] внутреннего подшипника
необходимо обрезать ножницами для резки жести до требуемой
длины. Это обусловлено разными диаметрами двух втулок.
перед установкой крышку [1220] корпуса отрежьте три гофра.
c) Перед установкой втулок зазор между кромками обрезанных
установочных колец должен составлять не менее 1,5 мм (0.06") .
d) Установите обрезанное установочное кольцо во внутренний
канала.
Поверните кольцо для обеспечения его фиксации.
e) Установите крышку корпуса так, чтобы надпись "top" (верх)
находилась в положении 12 часов.
f) Вставьте втулку [3300.1] переднего подшипника так, чтобы
смазочный паз находился в положении 9 часов. Торец с
белой точкой должен быть видим. Противоположный торец
притирается и должен упираться в буртик крышки корпуса.
g) Запрессуйте втулку переднего подшипника до упора в буртик
крышки корпуса.
h) Установите проставку [2460.2] втулки подшипника (если
таковая предусмотрена) .
i) Вставьте второе установочное кольцо [241.2]. Поверните
кольцо для фиксации.
j) Вставляйте втулку [3300.2] заднего подшипника до тех пор,
пока не почувствуете сопротивление перемещению втулки.
k) Установите втулку так, чтобы один смазочный паз находился
в положении 6 часов. Запрессуйте втулку до упора в буртик
крышки корпуса. Торец с белой точкой должен контактировать
с буртиком.
l) Закрепите проставку втулки подшипника, если таковая
предусмотрена, двумя радиальными установочными винтами
[6570.2] с головкой под торцовый ключ.
6.11.3 Сборка ротора
a) Тщательно очистите и обезжирьте резьбу рабочего колеса и
вала.
b) Нанесите противозадирный состав (не содержащий
соединений меди) на резьбу рабочего колеса для облегчения
последующей разборки. Установите рабочее колесо [2200] на
вал [2100.1] насоса.
c) Установите мягкие накладки на губки тисков и закрепите в
тиках вал в вертикальном положении. Вставьте штифт в
байпасное отверстие. Не повредите покрытие вала.
d) Затяните рабочее колесо на валу с помощью ленточного
ключа или подобного инструмента.
Seitenansicht 27
1 2 ... 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 ... 47 48

Kommentare zu diesen Handbüchern

Keine Kommentare